Daly BMS, maailmanlaajuisesti tunnustettu akunhallintajärjestelmien (BMS) teknologian johtaja, on virallisesti esitellyt Intian nopeasti kasvaville sähkökäyttöisten kaksipyöräisten (E2W) markkinoille räätälöityjä erikoisratkaisujaan. Nämä innovatiiviset järjestelmät on erityisesti suunniteltu vastaamaan Intian ainutlaatuisiin toiminnallisiin haasteisiin, kuten äärimmäisiin ympäristön lämpötiloihin, ruuhkaiselle kaupunkiliikenteelle tyypillisiin tiheisiin käynnistys-pysäytys-sykleihin sekä maan eri alueilla esiintyviin vaativiin maasto-olosuhteisiin.
Keskeiset tekniset ominaisuudet:
- Edistynyt lämmönkestävyys:
Järjestelmässä on neljä erittäin tarkkaa NTC-lämpötila-anturia, jotka tarjoavat kattavan ylikuumenemissuojan ja varmistavat vakaan toiminnan jopa Intian äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa. Tämä lämmönhallintaominaisuus on ratkaisevan tärkeä akun suorituskyvyn ja turvallisuuden ylläpitämiseksi pitkäaikaisessa altistumisessa korkeille ympäristön lämpötiloille.
- Vankka suorituskyky suurilla virroilla:
Nämä BMS-ratkaisut on suunniteltu tukemaan jatkuvia purkausvirtoja 40 A:sta 500 A:iin, ja ne sopivat erilaisiin akkukokoonpanoihin 3S:stä 24S:ään. Tämä laaja virta-alue tekee järjestelmistä erityisen sopivia haastaviin Intian tieolosuhteisiin, mukaan lukien jyrkät mäennousut ja raskaan kuormituksen tilanteet, joita toimituskalusto ja kaupalliset kaksipyöräiset sovellukset kohtaavat usein.
- Älykkäät yhteysvaihtoehdot:
Ratkaisuissa on sekä CAN- että RS485-tiedonsiirtoliitännät, jotka mahdollistavat saumattoman integroinnin Intian kehittyvään latausinfrastruktuuriin ja uusiin akkujenvaihtoverkkoihin. Tämä liitettävyys varmistaa yhteensopivuuden erilaisten latausasemien kanssa ja tukee älykkään sähköverkon integrointia optimoitua energianhallintaa varten.
”Intian sähkökäyttöisten kaksipyöräisten sektori tarvitsee ratkaisuja, jotka tasapainottavat täydellisesti kustannustehokkuuden ja tinkimättömän luotettavuuden”, painotti Dalyn tutkimus- ja kehitysjohtaja. ”Paikallisesti mukautettu BMS-teknologiamme on kehitetty laajojen testien avulla Intian olosuhteissa, joten se sopii ihanteellisesti tukemaan maan sähköisen liikkuvuuden siirtymää – Mumbain ja Delhin tiheistä kaupunkien jakeluverkoista aina haastaviin Himalajan reitteihin, joilla äärimmäiset lämpötilat ja korkeusvaihtelut vaativat poikkeuksellista järjestelmän kestävyyttä.”
Julkaisuaika: 18.7.2025
