TheBMS-järjestelmän toimintaon pääasiassa suojata litium-akkujen kennoja, ylläpitää turvallisuutta ja vakautta akun latauksen ja purkamisen aikana sekä olla tärkeässä roolissa koko akkupiirijärjestelmän suorituskyvyssä. Useimmat ihmiset ovat hämmentyneitä siitä, miksi litium-akut vaativat litium-akun suojauskortin ennen kuin niitä voidaan käyttää. Seuraavaksi haluan lyhyesti esitellä, miksi litium-akut vaativat litium-akun suojauskortin ennen kuin niitä voidaan käyttää.
Ensinnäkin, koska litiumpariston materiaali itsessään määrää, ettei sitä voida ylilataa (litiumparistojen ylilataaminen on altis räjähdysvaaralle), ylipurkaa (litiumparistojen ylipurkaminen voi helposti vahingoittaa akun ydintä, aiheuttaa akun ytimen pettämisen ja romuttumisen), ylivirta (litiumparistojen ylivirta voi helposti nostaa akun ytimen lämpötilaa, mikä voi lyhentää akun ytimen käyttöikää tai aiheuttaa akun ytimen räjähtämisen sisäisen lämpöpurkauksen vuoksi), oikosulku (litiumpariston oikosulku voi helposti nostaa akun ytimen lämpötilaa, mikä voi aiheuttaa akun ytimen sisäisiä vaurioita. Lämpöpurkaus, joka aiheuttaa kennon räjähdyksen) ja erittäin korkean lämpötilan lataus ja purkaus, suojakortti valvoo akun ylivirtaa, oikosulkua, ylilämpötilaa, ylijännitettä jne. Siksi litiumparistossa on aina herkkä BMS.
Toiseksi, koska litiumparistojen ylilataus, ylipurkaus ja oikosulku voivat johtaa akun romuttamiseen. BMS:llä on suojaava rooli. Litiumpariston käytön aikana aina, kun se ylilatautuu, ylipurkautuu tai oikosulkuun, akun käyttöikä lyhenee. Vakavissa tapauksissa akku romutetaan suoraan! Jos litiumpariston suojalevyä ei ole, litiumpariston suora oikosulku tai ylilataus aiheuttaa akun pullistuman, ja vakavissa tapauksissa voi esiintyä vuotoa, puristusta, räjähdystä tai tulipalo.
Yleisesti ottaen BMS toimii henkivartijana varmistaakseen litiumakun turvallisuuden.
Julkaisun aika: 14.12.2023
