Oletko koskaan miettinyt, mitenRakennusautomaatioVoiko sillä mitata litiumpariston virran? Onko siinä sisäänrakennettu yleismittari?
Ensinnäkin akunhallintajärjestelmiä (BMS) on kahdenlaisia: älykkäitä ja laitteistoversioita. Vain älykäs BMS pystyy lähettämään virtatietoja, laitteistoversio ei.
Akkuautomaatiojärjestelmä (AMS) koostuu yleensä ohjauspiiristä (IC), MOSFET-kytkimistä, virranvalvontapiireistä ja lämpötilanvalvontapiireistä. Älykkään version keskeinen komponentti on ohjauspiiri, joka toimii suojausjärjestelmän aivoina. Se vastaa akun virran reaaliaikaisesta valvonnasta. Yhdistämällä virranvalvontapiiriin ohjauspiiri voi saada tarkasti tietoa akun virrasta. Kun virta ylittää asetetut turvarajat, ohjauspiiri tekee nopeasti päätöksen ja laukaisee vastaavat suojaustoimenpiteet.
Joten miten virta havaitaan?
Yleensä Hall-anturia käytetään virran valvontaan. Tämä anturi hyödyntää magneettikenttien ja virran välistä suhdetta. Kun virta kulkee anturin läpi, sen ympärille syntyy magneettikenttä. Anturi tuottaa vastaavan jännitesignaalin magneettikentän voimakkuuden perusteella. Kun ohjauspiiri vastaanottaa tämän jännitesignaalin, se laskee todellisen virran suuruuden sisäisten algoritmien avulla.
Jos virta ylittää ennalta asetetun turva-arvon, kuten ylivirran tai oikosulkuvirran vuoksi, ohjauspiiri ohjaa nopeasti MOSFET-kytkimiä katkaistakseen virran kulun, suojaten sekä akkua että koko piirijärjestelmää.
Lisäksi rakennusautomaatiojärjestelmä voi käyttää vastuksia ja muita komponentteja virranvalvonnan apuna. Virran suuruus voidaan laskea mittaamalla jännitehäviö vastuksen yli.
Tämä monimutkaisten ja tarkkojen piirisuunnittelujen ja ohjausmekanismien sarja on tarkoitettu akun virran valvontaan ja samalla suojaamaan ylivirtatilanteilta. Niillä on ratkaiseva rooli litium-akkujen turvallisen käytön varmistamisessa, akun käyttöiän pidentämisessä ja koko akkujärjestelmän luotettavuuden parantamisessa, erityisesti LiFePO4-sovelluksissa ja muissa BMS-sarjan järjestelmissä.
Julkaisun aika: 19.10.2024
