Sähköajoneuvojen omistajat ympäri maailmaa kohtaavat usein ärsyttävän ongelman: äkilliset akun rikkoutumiset, vaikka akun merkkivalo näyttäisi jäljellä olevaa virtaa. Tämä ongelma johtuu pääasiassa litiumioniakun ylipurkautumisesta, ja tätä riskiä voidaan tehokkaasti lieventää tehokkaalla akunhallintajärjestelmällä (BMS).
Alan tiedot osoittavat, että hyvin suunniteltu akunhallintajärjestelmä voi pidentää litiumioniakkujen käyttöikää jopa 30 % ja vähentää akkuongelmista johtuvia sähköajoneuvojen rikkoutumisia 40 %. Sähköajoneuvojen ja energian varastointijärjestelmien kysynnän kasvaessa akunhallintajärjestelmien rooli korostuu. Se ei ainoastaan varmista akkujen turvallisuutta, vaan myös optimoi energiankäyttöä edistäen globaalin uuden energiateollisuuden kestävää kehitystä.
Tyypillinen litiumioniakku koostuu useista kennoista, ja näiden kennojen tasalaatuisuus on ratkaisevan tärkeää kokonaissuorituskyvyn kannalta. Kun yksittäiset kennot ikääntyvät, niiden sisäinen vastus kasvaa liikaa tai niiden liitännät ovat huonot, niiden jännite voi laskea kriittiselle tasolle (yleensä 2,7 V) nopeammin kuin muiden purkauksen aikana. Kun näin tapahtuu, BMS laukaisee välittömästi ylipurkaussuojan ja katkaisee virransyötön estääkseen peruuttamattomat kennovauriot – vaikka akun kokonaisjännite olisi edelleen korkea.
Pitkäaikaista varastointia varten modernit BMS-järjestelmät tarjoavat kytkimellä ohjattavan lepotilan, joka vähentää virrankulutusta vain 1 prosenttiin normaalikäytöstä. Tämä toiminto estää tehokkaasti akun heikkenemisen, joka johtuu tyhjäkäynnin virrankatkoksesta, joka on yleinen akun käyttöikää lyhentävä ongelma. Lisäksi edistynyt BMS tukee useita ohjaustiloja ylätason tietokoneohjelmiston kautta, mukaan lukien purkautumisen hallinta, latauksen ja purkautumisen hallinta ja lepotilan aktivointi, mikä tasapainottaa reaaliaikaisen seurannan (kuten Bluetooth-yhteyden) ja virransäästövarastoinnin välillä.
Julkaisuaika: 18.10.2025
