A Akun hallintajärjestelmä(BMS)on välttämätön nykyaikaisille ladattaville akuille. BMS on ratkaisevan tärkeä sähköajoneuvoissa (EV) ja energian varastoinnissa.
Se varmistaa akun turvallisuuden, pitkän käyttöiän ja optimaalisen suorituskyvyn. Se toimii sekä LiFePO4- että NMC-akuilla. Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka älykäs BMS käsittelee viallisia soluja.
Vian havaitseminen ja valvonta
Viallisten kennojen havaitseminen on ensimmäinen askel akun hallinnassa. BMS tarkkailee jatkuvasti pakkauksen jokaisen solun tärkeimpiä parametreja, mukaan lukien:
·Jännite:Jokaisen kennon jännite tarkistetaan yli- tai alijännitetilojen löytämiseksi. Nämä ongelmat voivat viitata siihen, että solu on viallinen tai vanhentunut.
·Lämpötila:Anturit seuraavat kunkin kennon tuottamaa lämpöä. Viallinen kenno voi ylikuumentua, mikä aiheuttaa vikaantumisen vaaran.
·Nykyinen:Epänormaalit virtaukset voivat merkitä oikosulkuja tai muita sähköongelmia.
·Sisäinen vastus:Lisääntynyt vastus osoittaa usein huonontumista tai vikaa.
Seuraamalla tarkasti näitä parametreja BMS voi nopeasti tunnistaa solut, jotka poikkeavat normaaleista toiminta-alueista.
Vian diagnosointi ja eristäminen
Kun BMS havaitsee viallisen solun, se suorittaa diagnoosin. Tämä auttaa määrittämään vian vakavuuden ja sen vaikutuksen kokonaispakettiin. Jotkut viat voivat olla vähäisiä ja vaativat vain tilapäisiä säätöjä, kun taas toiset ovat vakavia ja vaativat välittömiä toimia.
Voit käyttää BMS-sarjan aktiivista tasapainotinta pienten vikojen, kuten pienten jännitteen epätasapainojen, varalta. Tämä tekniikka siirtää energiaa vahvemmista soluista heikompiin. Näin akunhallintajärjestelmä pitää tasaisen latauksen kaikissa kennoissa. Tämä vähentää stressiä ja auttaa niitä kestämään pidempään.
Vakavammissa ongelmissa, kuten oikosulkuissa, BMS eristää viallisen kennon. Tämä tarkoittaa sen irrottamista virransyöttöjärjestelmästä. Tämä eristys antaa muun pakkauksen toimia turvallisesti. Se voi johtaa pieneen kapasiteetin laskuun.
Turvallisuusprotokollat ja suojausmekanismit
Insinöörit suunnittelevat älykkään BMS:n erilaisilla turvaominaisuuksilla viallisten kennojen hallitsemiseksi. Näitä ovat:
·Yli- ja alijännitesuojaus:Jos kennon jännite ylittää turvalliset rajat, BMS rajoittaa latausta tai purkamista. Se voi myös irrottaa kennon kuormasta vahingoittumisen estämiseksi.
· Lämmönhallinta:Jos ylikuumeneminen tapahtuu, BMS voi aktivoida jäähdytysjärjestelmiä, kuten puhaltimia, alentamaan lämpötilaa. Äärimmäisissä tilanteissa se voi sammuttaa akkujärjestelmän. Tämä auttaa estämään lämpökarkaamisen, joka on vaarallinen tila. Tässä tilassa solu lämpenee nopeasti.
Oikosulkusuojaus:Jos BMS löytää oikosulun, se katkaisee nopeasti virran kyseisestä solusta. Tämä auttaa estämään lisävaurioita.
Suorituskyvyn optimointi ja ylläpito
Viallisten kennojen käsittely ei ole vain vikojen ehkäisemistä. BMS myös optimoi suorituskykyä. Se tasapainottaa solujen välistä kuormitusta ja tarkkailee niiden terveyttä ajan myötä.
Jos järjestelmä ilmoittaa solun vialliseksi, mutta ei vielä vaaralliseksi, BMS voi vähentää työkuormitustaan. Tämä pidentää akun käyttöikää ja pitää akun toimivana.
Myös joissakin kehittyneissä järjestelmissä älykäs BMS voi kommunikoida ulkoisten laitteiden kanssa antaakseen diagnostiikkatietoja. Se voi ehdottaa huoltotoimenpiteitä, kuten viallisten kennojen vaihtamista, mikä varmistaa järjestelmän tehokkaan toiminnan.
Postitusaika: 19.10.2024
