Isammattimainen BMS-järjestelmä, joka on suunniteltu kuorma-autoillealoittaminen todella hyödyllistä?
Ensinnäkin tarkastellaan kuorma-autonkuljettajien keskeisiä huolenaiheita kuorma-auton akuista:
- Lähteekö kuorma-auto käyntiin riittävän nopeasti?
- Voiko se tarjota virtaa pitkien pysäköintijaksojen aikana?
- Onko kuorma-auton akkujärjestelmä turvallinen ja luotettava?
- Onko tehonäyttö tarkka?
- Toimiiko se kunnolla ankarissa sääolosuhteissa ja hätätilanteissa?
DALY tutkii aktiivisesti ratkaisuja, jotka perustuvat kuorma-autonkuljettajien tarpeisiin.
QiQiang Truck BMS -järjestelmä ensimmäisestä sukupolvesta viimeisimpään neljänteen sukupolveen on edelleen alan johtava toimija korkean virranresistanssinsa, älykkään haltinsa ja useiden skenaarioiden mukautuvuusominaisuuksiensa ansiosta.Se on erittäin suosittu kuorma-autonkuljettajien ja litiumakkuteollisuuden keskuudessa.
Yhden napsautuksen hätäkäynnistys: Sano hyvästit hinaukselle ja apukäynnistykselle
Akun alijännitteen aiheuttamat käynnistyshäiriöt pitkien matkojen aikana ovat yksi kuorma-autonkuljettajien ongelmallisimmista ongelmista.
Neljännen sukupolven ajoneuvonhallintajärjestelmässä on säilytetty yksinkertainen mutta käytännöllinen yhden napsautuksen hätäkäynnistystoiminto. Paina painiketta saadaksesi 60 sekuntia hätävirtaa varmistaen, että trukki toimii sujuvasti myös alhaisella teholla tai kylmissä lämpötiloissa.
Patentoitu suurvirtakuparilevy: Käsittelee 2000 A:n jännitepiikkejä helposti
Kuorma-auton käynnistys ja pitkäaikainen pysäköinti-ilmastointi vaativat suurta virtaa.
Pitkän matkan liikenteessä tiheät lähdöt ja pysähdykset rasittavat litiumakkujärjestelmää valtavasti, ja käynnistysvirrat voivat nousta jopa 2000 A:iin.
DALYn neljännen sukupolven QiQiang BMS käyttää patentoitua suurvirtaista kuparilevyrakennetta. Sen erinomainen johtavuus yhdistettynä iskunkestävään ja matalaresistanssiseen MOS-komponenttiin varmistaa vakaan tehonsiirron raskaan kuormituksen aikana ja tarjoaa luotettavaa energiatukea.
Päivitetty esilämmitys: Helppo käynnistys kylmällä säällä
Kylminä talvina, kun lämpötila laskee alle 0 °C, kuorma-autonkuljettajat kohtaavat usein litiumakkujen käynnistysongelmia, mikä heikentää tehokkuutta.
DALYn neljännen sukupolven rakennusautomaatiojärjestelmässä on päivitetty esilämmitystoiminto.
Lämmitysmoduulin avulla kuljettajat voivat asettaa lämmitysajat etukäteen varmistaakseen sujuvan käynnistyksen matalissa lämpötiloissa, jolloin akun lämpenemistä ei tarvitse odottaa.
Kuorma-auton käynnistyksen tai suurnopeuskäytön aikana vaihtovirtageneraattorit voivat tuottaa suuria jännitepiikkejä, kuten patoluukun avautumisen, mikä horjuttaa sähköjärjestelmää.
Neljännen sukupolven QiQiang BMS:ssä on neljä superkondensaattoria, jotka toimivat kuin jättimäinen sieni ja absorboivat nopeasti suurjännitepiikkejä, estäen kojelaudan välkkymisen ja vähentäen mittariston toimintahäiriöitä.
Kaksoiskondensaattorisuunnittelu: 1+1 > 2 tehonvarmistus
Superkondensaattorin päivityksen lisäksi neljännen sukupolven QiQiang BMS lisää kaksi positiivista kondensaattoria, jotka parantavat entisestään virransyötön vakautta raskaan kuormituksen aikana kaksoissuojausmekanismin avulla.
Tämä tarkoittaa, että BMS voi tuottaa vakaampaa virtaa suuren kuormituksen aikana, mikä varmistaa, että laitteet, kuten ilmastointilaitteet ja vedenkeittimet, toimivat sujuvasti ja parantaa mukavuutta pysäköinnin aikana.
Päivityksiä kaikkialla, helppokäyttöinen
Neljännen sukupolven QiQiang BMS päivittää ominaisuuksiaan ja muotoiluaan vastaamaan käyttäjien korkeisiin suorituskyky- ja älykkyysvaatimuksiin.
- Integroitu Bluetooth ja hätäkäynnistyspainike:Yksinkertaistaa toimintoja ja varmistaa vakaan Bluetooth-yhteyden.
- Kaikki yhdessä -suunnittelu:Verrattuna perinteisiin monimoduulijärjestelmiin, all-in-one-rakenne yksinkertaistaa asennusta, säästää aikaa ja parantaa järjestelmän vakautta.
Julkaisun aika: 16.11.2024
