Jos litiumakkulla on BMS, se voi hallita litiumparistokennoa toimimaan määritellyssä työympäristössä ilman räjähdystä tai palamista. Ilman BMS: ää litium -akku on alttiina räjähdykselle, palamiselle ja muille ilmiöille. Akkujen, joissa BMS on lisätty, lataussuojajännite voidaan suojata nopeudella 4,125 V, purkaussuoja voidaan suojata 2,4 V: lla ja latausvirta voi olla litium -akun enimmäisalueella; Paristot ilman BM: ää maksetaan ylikuormitettuja, ylikuormitettuja ja ylikuormitettuja. Virtaus, akku on helposti vaurioitunut.
Vuoden 18650 litium -akun koko ilman BMS: ää on lyhyempi kuin BMS: n akun. Jotkut laitteet eivät voi käyttää akkua BMS: n kanssa alkuperäisen suunnittelun vuoksi. Ilman BMS: ää kustannukset ovat alhaiset ja hinta on suhteellisen halvempi. Litium -akut ilman BMS: tä sopivat niille, joilla on asiaankuuluvaa kokemusta. Yleensä älä purkaa liikaa tai ylikuormittaa. Palveluikä on samanlainen kuin BMS.
Erot 18650 -litiumakun välillä, jolla on akku BMS ja ilman BMS: tä, ovat seuraavat:
1. Akun ytimen korkeus ilman levyä on 65 mm, ja akun ytimen korkeus levyllä on 69-71 mm.
2. Vastuu 20 V: ksi. Jos akku ei tyhjennä, kun se saavuttaa 2,4 V, se tarkoittaa, että BMS: ää on.
3.Kosketa positiivisia ja negatiivisia vaiheita. Jos akkua ei ole vastausta 10 sekunnin kuluttua, se tarkoittaa, että siinä on BMS. Jos akku on kuuma, se tarkoittaa, että BMS: ää ei ole.
Koska litiumparistojen työympäristöllä on erityisiä vaatimuksia. Sitä ei voida ladata, ylikuormitettuja, ylikuormitettuja tai ylivirtaisia tai purettuja. Jos on, se räjähtää, polttaa jne. Akku vaurioituu, ja se aiheuttaa myös tulipalon. ja muut vakavat sosiaaliset ongelmat. Litium -akun BMS: n päätehtävä on suojata ladattavien akkujen soluja, ylläpitää turvallisuutta ja vakautta akun lataamisen ja purkamisen aikana ja olla tärkeä rooli koko litium -akkupiirijärjestelmän suorituskyvyssä.
BMS: n lisääminen litiumparistoihin määritetään litiumparistojen ominaisuuksien perusteella. Litiumparistoissa on turvallinen purkaus, lataus ja ylivirtarajat. BMS: n lisäämisen tarkoituksena on varmistaa, että nämä arvotÄlä ylitä turvallista aluetta litiumparistoja käytettäessä. Litiumparistoilla on rajoitetut vaatimukset lataus- ja purkamisprosessien aikana. Otetaan esimerkki kuuluisa litiumrautafosfaatti -akku: lataus ei yleensä voi ylittää 3,9 V, ja purkautuminen ei voi olla pienempi kuin 2 V. Muutoin akku vaurioituu ylikuormituksen tai ylikuormituksen vuoksi, ja tämä vaurio on joskus peruuttamaton.
Yleensä BMS: n lisääminen litiumparistoon hallitsee tämän jännitteen akun jännitettä litiumakun suojaamiseksi. Litium -akku BMS tajuaa jokaisen akun akun yhtä suuressa latauksessa, mikä parantaa latausvaikutusta tehokkaasti sarjan lataustilassa.
Viestin aika: Nov-01-2023
